Tweet
Alfa 146 1.6 Боксер не пали - има ток и гориво
Мойта хубавица оня ден не защя да пали - вечерта се прибрахме и всичко беше ОК. Малко ряз при преодоляването на ледените коловози, за да си вляза на местото в паркинга, но все си мисля, че беше в рамките на нормалното.
На другата сутрин - въртя ключовете, стартера върти двигателя, замирисва и на бензин (същото и когато опитах да паля директно на газ), но въпреки всичко колата не запали.
Пробвах много и най-различни комбинации на запалване - на газ, на бензин, държах ключа сигурно 3-4 минути и пак нищо. Единственото, което забелязах е, че когато задържа на междинно положение ключа (на контакт, без палене) и изчакам 5-6 минути преди да завъртя за палене - двигателя а-ха да запали при първите 2-3 оборота, но и тогава пак не зацепва....
Последния път когато ми се случи нещо подобно беше през едно лято, коагто катализатора се оказа проблема - махнах го и си палех 6 до оня ден...
Акумулатора ми е на 2 месеца, свещите на 50-тина хиляди (почиствани от време на време при други интервенции)... Ток по кабелите до свещите стига...
Много ще съм благодарен за вашите идеи и предположения - в момента колата е в сервиз от 3 дена и още не могат да рзаберат какво й е.... Взе да не ми харесва тая работа, но не мога и да я закарам при някой по-читав или при някой от форума (аз съм в Овча Купел и я изтеглих до най-близкия сервиз - Фина 5, от който по принцип съм доволен за други неща, които съм правил).
На другата сутрин - въртя ключовете, стартера върти двигателя, замирисва и на бензин (същото и когато опитах да паля директно на газ), но въпреки всичко колата не запали.
Пробвах много и най-различни комбинации на запалване - на газ, на бензин, държах ключа сигурно 3-4 минути и пак нищо. Единственото, което забелязах е, че когато задържа на междинно положение ключа (на контакт, без палене) и изчакам 5-6 минути преди да завъртя за палене - двигателя а-ха да запали при първите 2-3 оборота, но и тогава пак не зацепва....
Последния път когато ми се случи нещо подобно беше през едно лято, коагто катализатора се оказа проблема - махнах го и си палех 6 до оня ден...
Акумулатора ми е на 2 месеца, свещите на 50-тина хиляди (почиствани от време на време при други интервенции)... Ток по кабелите до свещите стига...
Много ще съм благодарен за вашите идеи и предположения - в момента колата е в сервиз от 3 дена и още не могат да рзаберат какво й е.... Взе да не ми харесва тая работа, но не мога и да я закарам при някой по-читав или при някой от форума (аз съм в Овча Купел и я изтеглих до най-близкия сервиз - Фина 5, от който по принцип съм доволен за други неща, които съм правил).
МЕТАН
Член на клуба
много е тъпо.вярно че е студено,ама...не би ли трябвало по-лесничко да пали,все пак е пълна инжекция.от какво може да се получава това.иначе като си запали проблеми няма цял ден!
Comment